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CKK お薦めSET2 イエローブループレミアムレモン

1950円

CKK お薦めSET2 イエローブループレミアムレモン

商品の状態新品、未使用
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域埼玉県
発送までの日数2~3日で発送


日々日本の物流を、支えるトラック、バスのドライバーさんお疲れ様です。 時間がないなかの洗車、アルミ磨き大変ですよね?? そんな方々に是非とも使って頂きたく作ったオリジナル研磨剤です。 拭き取りがラクラク! 使用方法も、簡単5stepで鏡面仕上げ! 軽く磨き上げ後、研磨剤が真っ黒なのが5~10分程度で灰色になります。 灰色なったらウエスを優しく撫でる程度で拭き取るだけ! 使用方法も、簡単5step! 【商品】 アルミ磨き剤(ブルーイエロープレミアムレモン)! ◇イエロー…仕上げ剤 ◇ブルー……最終仕上げ剤 ◇プレミアムレモン...最終仕上げ剤 【内容量】 イエローブルー250ml プレミアムレモン200ml 1本で40~45本のアルミホイールが磨けます。 おすすめはイエローからのブルーでワンランク上の輝き得られます! プレミアムレモンでさらに輝かせちゃいましょう ★★使用方法★★ ①必ず使用前によく振り、中身が完全に混ぜ合わせる。 ②ホイールを洗い、汚れやほこりを取り除く。 ③コットン(100均でOK)に研磨剤を数滴付け、全体に塗り伸ばす。  ※めっちゃクチャ伸びます ④磨きたいところを研磨剤の液が黒くなるまで軽くこする。 ⑤少し乾燥後、ウエスで綺麗に拭き取る。  ※乾燥すると拭き取りがラク。 ポイントは、優しく磨いて優しく拭きあげるです! 20人以上のアルミ磨き好きが、『これはいい!!』と言って頂きました! 是非ともお試し下さい!! オリジナル商品なのでご利用は、自己責任でお願い致します。 容器調達の都合上、容器が変更になることがありますのでご了承ください。 #アルミホイール #研磨剤 #保護剤 #鏡面 #仕上げ剤 #アルコア #ISUZU #FUSO #UD #日野 #アルミ磨き #ハイトレール

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個人的にはデメリットナシレガシィーBRGにて装着ラゲッジのパネル下で設置になるので通常は全く見えません一部カットする場所がありますが適当にニッパーやカッターで切れます。サスの縮む側の動きに対してタワーバーが抑えているのでしっかり動くようになります。ボディのねじれ防止フロントとセットで付けたほうが◎ですね

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定番アイテムですが、やはりあると安心です。つくりもしっかりして値段もお手頃だと思います。自分はフルパニアにしていますが、キャンプツーリングで荷物が多いときに使う予定。取り付けは誰でもできるレベルですが、純正キャリアのナットが固く苦労しました。

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ディーラーで交換してもらうより1/2以下の価格で修理できます。ジャッキアップしてタイヤは外したほうが作業しやすいです。接着剤は余るくらい多めに付属しているので、溢れるギリギリまでたっぷり注入したほうがしっかりくっつくと思います。グロメットの装着と金具をカシメるのに少し手間取りましたが、手先の不器用な私でもなんとかなりましたので時間をかけて落ち着いてやれば大丈夫だと思います。YouTubeで作業している動画を見てから実施したほうが作業が捗ると思います。あと手がものすごく汚れるので、使い捨ての薄手ゴム手袋を着けたほうがいいです。

Pちゃん 5
小さすぎず大きすぎず使いやすいサイズです。白なので、毎日洗っていても湯垢汚れは付いてきます。気になってきたら買い替えますが、お値打ちなので買いやすいです。

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ブリーダープラグがネジ式である以上、フルード交換又はエア抜き作業にチェックバルブの存在は全く関係ありません。作業効率を高める効果さえ全く無いという事実に早く気付いて欲しい。チェックバルブは、ただ単純に、抜いたブレーキフルードが棚や床に垂れ落ちる現象を防ぐ目的で付いています。ブレーキフルードはクルマや棚の塗膜を徐々に溶かしてしまう性質を持つからです。ネジ式のブリーダープラグの出口は一ヶ所だけではありません。ヘタな説明より、ブリーダープラグを外して構造を観察すれば一目瞭然ですが、プラグを緩めればフルードはキャリパー(シリンダー)とのネジ隙間からも滲み出るし、逆にブレーキペダルを戻した瞬間には負圧となって、隙間に詰まったゴミも空気も一緒に戻って行きます。ですから、本物のプロは二人作業もしくは専用機械を使って、シリンダー圧力がプラスの状態からブリーダープラグを閉じます。チェックバルブが付いていただけで、一人作業のナマクラ仕事を推奨するかの様な商品説明を無責任に付け足してはいけない。

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