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☆格安☆最新モデル マフラーカッター チタン ワンボックス用

1194円

☆格安☆最新モデル マフラーカッター チタン ワンボックス用

商品の状態新品、未使用
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法未定
発送元の地域秋田県
発送までの日数2~3日で発送








商品をご観覧頂きありがとうございます。 最新モデルステンレス製チタン焼き色マフラーカッターをご紹介させて頂きます。 前モデルでは、ハイエース ボクシー ノア ベルファイヤー等のワンボックス取り付ける際純正マフラーの系が、65mmほどあり、 取り付けたいと思っているお客様が取り付けられず、断念されておりました。 最新モデルは、取り付け部分の規格を広げて72mmまで対応した商品になります。最後まで商品説明をお読み頂けたら幸いです。 ポイント1 ハイクオリティ ステンレス採用 デュアルチタンカラーで焼け色も美しい高品質ステンレス製のマフラーカッターで、サビや衝撃にも強く耐久性も抜群です。 ポイント2 汎用設計 取り付けは、出面の調整もスライドさせるだけなので、リヤバンパーあえて少ししか見せないテクもあり♪マフラーの系が合えば誰でも簡単に取り付けが可能です。安心の3点止めでしっかりと固定されます。 規格口径 約 40mm~72 mm ポイント3 安心の車検対応  ボディからギリギリはみ出ることはないので、車検の時取り外す手間もないです。下部に雨除けの穴があいておりますので、水がたまる心配もありません。 約 長さ 20cm、 幅 16.7cm、高さ8cm 出口の径 6.6cm 商品内容 汎用マフラー     デュアル出し焼き色マフラーカッター 取付可能マフラー径  規格口径 約40mm~70 mm サイズ        約 長さ 20cm、 幅 16.7cm、高さ8cm 出口の径 6.6cm 材質         ステンレス製 カラー        焼け色チタン 他車と差をつけたい方必見! 今まで取りつかなかった車種にも取付を実現した、大口の口径を特別に採用した逸品です! この機会に是非ご検討よろしくお願い致します。その他yoショップのプロフィールを参照して頂けたら幸いです。宜しくお願い致します。 #ステンレス #ステンレス製 #マフラー #マフラーカッター #汎用設計 #シングル #跳ね上げ #車検 #車検対応 #スラッシュ #車 #プリウス #アクア #トヨタ #2本出し #ツイン #ツインマフラー

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さすが純正品!品質や造りは純正品の樹脂クロームメッキ製なので、市販の物とは明らかに違いますね!純正の価格よりはお高いですが、納車後にナンバープレートを図柄入りナンバープレートに交換するので別途オーダーしときました。ナンバープレートが浮かない様にプレートリムに密着させる為のクッションも付属してますし、SUZUKIのロゴ部分の裏面(写真1?2)には両面テープが付いており、プレートをこれで接着し、動かない様にできます。過去一度も純正のプレートリムを付けた事が無かったので、やっぱり純正品て違うのね。。。と思った次第です!

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モンキー(AB27)88ccボアアップにつけました。ノーマルハンドルではケーブルが約20cm余ります。「キタコ マルチスロットルケーブル 650mm 905-0550650」を別途購入しました。ノーマルハンドルであれば650mmでピッタリです。

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250TR CVK32スーパートラップ皿6枚。エアクリなどその他はノーマル。パイロットジェット 38メインジェット 126ジェットニードル D813-Rタンク、キャブ、エアクリなどオーバーホール後今まで黒っぽかったプラグが真白。マフラーもパンパン鳴っていて、加速後息つぎが発生。オーバーホール前もパンパン鳴っていてその時は皿9~12枚入れてましたが息つぎなどはありませんでした。ただエンジンが温まるまで調子はいまいちでした。初めてのキャブいじりで細かいセッティングはわからないのでとりあえず1段階濃くしました。息つぎがなくなり、アフターファイヤーもほとんどなくなりました。まだプラグは確認していませんが、良い感じなので現状で様子見です。

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ape100で使用フロントブレーキワイヤーのみ交換しましたが純正ワイヤーよりワイヤー径が細いですまた先端部のワイヤー保護ゴムがしっかりと固定出来ずワイヤーが露出します

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取付説明書が別のタイプのドアバイザーの物が入っており、全く役に立たないものでした。つくりが雑で、ドアに引っ掛けるスチールのフック部分が大すぎて、加工が必要でした。

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